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18330064396輪輻是輪輞與輪轂的連接件,輻板式輪輻通過它的可定心的緊固孔與輪轂連接。轎車和小型貨車通常以60°錐角的螺母座定心,在螺母上施加扭矩,將輪輻和輪轂連接在一起。
考慮車輪和輪轂接觸面的由于壓陷和松弛而造成的預載損失,螺栓和螺母的摩擦系數的范圍是0.12~0.18,M14*15配對螺栓的利用率,將安裝扭矩定為:M=180±10Nm。
螺栓的剪切應力遠遠小于螺栓的剪切強度τB=0.6Rm=600Mpa,所以極限狀況發(fā)生時,螺栓不會被剪斷。
b.對于車輪以最大轉向加速度a=1.2g轉向時帶來的最大螺栓軸向力FAmax=6.563KN,要考慮當M=190Nm,m=0.12,螺栓軸力FV=79.4KN時螺栓的拉應力要小于抗拉強度。
σmax<σs=0.9Rm=900Mpa,這種極限工況下螺栓不會屈服。
σred<σs=0.9Rm=900Mpa,最惡劣的極限工況下螺栓不會屈服。